“宝马的中国故事 用14年的文化之旅赋能非遗产业链”

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9月14日，新闻网汽车报道了宝马第14年的中国文化之旅，回到了宝马在中国的老家。

今年宝马中国文化之旅将前往辽宁沈阳、盘锦、朝阳和阜蒙地区，访问以满族文化、辽河口文化和红山文化为代表的千年文脉和传承。

中国文化之旅不仅仅是一次遗孤之旅，更是宝马针对中国以前传下来的文化保护和非物质文化遗产传承问题发起的公司社会责任项目。

华晨宝马副总经理杨美虹对新闻网汽车表示，今年将宝马中国文化之旅访问地定在辽宁有三个原因。

首先，辽宁是华晨宝马的故乡，为家乡贡献着社会经济力量。 另外，宝马也积极联系当地社区，履行公司的社会责任。

其次，辽西牛河梁红山遗址是中华文明的重要发源地之一，传承着中华文明的血脉，有着多元而深厚的历史文化基础。

第三，希望通过宝马的企业品牌效应，聚集越来越多的社会资源，帮助辽宁非遗文化的快速发展。

另外，今年宝马中国文化之旅的重要任务之一是从辽宁地区筛选出富有市场潜力的非物质文化遗产项目和继承人进入清华大学美术学院宝马非物质文化遗产保护创新基地学习。

让这些无形项目的传承者在清华大学领导的一对一指导下，进一步挖掘无形的潜力和文创产品的现实价值。

未被部分保留的现实难题

迄今为止，辽宁省拥有国家级非物质文化遗产67个项目。

2006年东北两人被列入首届国家级非物质文化遗产名录。

两人最先发祥的是跳秧歌的艺人唱的东北民谣的小调。

之后，随着关东等外来人口涌入东北，带来了多元文化的融合，二人转的复制品和表现形式变得丰富起来。

改革开放后，随着国内经济的迅速发展，民众物质生活变好，电视等娱乐方法多元化普及，港台娱乐和海外文化引起的冲击，包括双人转在内的地方性艺术受到了很大的影响。

从以前开始两个人就开始衰退了。

多个演员工资也没有正常发放，无数剧团被迫解散，艺人纷纷转行。

很多二人转艺人为了生存，在以前流传下来的二人转艺术形式上加入了粗俗的菜单式演绎，二人转被戴上了“颜色”的眼镜。

非遗传之前传入的曲艺最大的问题是观众的缺失，这也是中国以前传入的艺术形式面临的致命问题，不仅仅是两个人。

现在，面对以00后为主力的后浪集团，如何牢牢把握住前所未有的艺术和现代观众的诉求，已经成为两人必须迅速发展思考和处理的问题。

迄今为止的满族文化

辽宁大学清史研究所教授张杰告诉我们，文化是一个广阔的概念，任何文化一般由精神文化、物质文化、制度文化组成。

满文创制是满族精神文化诞生的重大标志。 发明煮人参法，掌握铸炮技术，是满族在物质文化上的一大进步。

打破以前满族的血缘组织，形成具有行政、军事、生产三个基本功能的旗帜制，是清太祖在制度文化上留给后世的瑰宝。

张杰教授认为，满族兴起的核心原因是那个时代先进文化的代表。

沈阳故宫是满族文化的特征精华。

沈阳故宫比北京故宫晚200多年，占地面积也只是北京故宫的1/12，但沈阳故宫同样很有吸引力。

2004年，沈阳故宫作为明清皇宫文化遗产扩建项目列入“世界遗产名录”。

北京故宫属于汉族建筑风格，沈阳故宫具有浓厚的东北地域特色，借鉴汉、蒙、藏多民族的文化特征进行融合，在建筑上越来越多地体现出满族古老的文化特征。

此后，清迁都入关后，沈阳故宫成为陪都宫殿，但仍有崇高的历史地位和尊号。

符合这个满族的生活习惯，满族祖先的女真人可以以捕鱼为生，建造高台上的建筑物，以免爱慕野兽的攻击和敌情。

另外，沈阳故宫采用地热供暖法，在地下建造烟道，地上有明显的大烟囱。

最好的保护是越来越多的人知道古渔雁的民间故事。

辽河口文化是老百姓文化，“古渔雁”是其基础。

古渔雁是指我国古代像大雁一样南北迁徙的渔夫。

他们沿袭了逐水居住的捕鱼生存方法，每年沿着水陆移动，靠河流入海的海滩和浅海捕鱼维持生活。

随着工业化进程和机械作业，目前古渔雁种群基本灭绝，但只有辽河入海口有遗存。

位于我们此次访问的辽宁省盘锦市辽河口海域的二界沟是古渔雁落脚凝聚之地。

这些捕鱼的人首先来自河北，每年黎明通过旱陆和水陆迁徙到二界沟捕鱼为生。 在途中的迁徙和渔猎生活中，他们经受了风雪的洗礼，留下了很多关于渔民的民间故事。

刘则亭老先生是这个集团最具代表性的古渔雁民间故事的传承者。

2006年，古渔雁民间故事被评为首批国家级非物质文化遗产名录。

2009年，刘则亭被命名为古渔雁民间故事国家级的代表性传承人。

船体小，海上抗风险能力差，渔民作业危险性高，获得的休息时间也比较短，所以古渔雁故事大多情节简单，但语言感人。

古雁民间故事的文案主要以崇拜大海、赞美英雄、描写渔民的生活为主。

旋律生动的渔夫号

除民间故事外，古渔雁长期以来在捕捞工作中逐渐形成的劳动编号。

这首歌旋律生动，一个人领头，大家唱歌，从而统一完成集体劳动。

不同的作业形式，古渔雁在拖网、庞氏、起锚等日常生活中有不同的号子。

打橡树是力气活，橡树桩一般十几米长，把它竖起来打入海底会花更多的力气。 如果集体劳动中没有人稍微踩一踩，就会偏离大家的节奏，甚至会因巨大起伏的弹力而入海。

中华民族的直系根-红山遗迹

牛梁红山文化遗址是这次宝马中国文化之旅最重要的访问地。

我们为什么要叫龙的传人呢？

我们5000年的中华文明史是什么时候开始的？

中华民族的根在哪里？

这些问题可以在辽西的红山文化中找到答案。

著名考古学家苏秉琦说，中国古代文化有两个重要的地域联系，来源于渭河流域的仰韶文化。 来源于大凌河流域的红山文化。

以玫瑰花图案为主要象征的仰韶文化，以及以龙鳞纹和龙为主要特征要素的红山文化，最终融合成了花(华)龙的结合。

这就是今天我们自称为中国人、龙的传人的重要理由。

从时间上看，牛河梁发现的坛庙冢遗迹和配套玉器，用确凿的实物资料说明红山先民进入文明阶段，为中华民族五千年文明史提供了有力的物证。

因此，牛河梁遗址被选为中国20世纪100大考古大发现之一。

作为人类文明初期阶段宗教信仰和埋葬场所的代表，标志着我们的先人已经进入了初级文明社会。 因为这里也成为了中华古代文化的直根系。

玉猪龙的出土意味着，5500年前这里的先人成为了中华大地上较早采用龙图腾的人，辽西地区在新石器时代是中华文明的组成部分和发端。

从探访到赋能贯穿无形经济产业链

实地访问可以更早地了解非遗留和文化，但在14年间，在非遗留保护的背后，宝马默默地付出了巨大的努力。

杨美虹说，年轻时，我们的项目大多以上门捐赠为主。 后来，随着我们对非遗留问题的认识加深，我们认识到单纯的捐赠不能处理非遗传难的问题，于是我们开始了变革，宝马与清华美院合作建立了非遗留保护创新基地，给了传承人能量。

“从去年开始，我们与清华大学美术学院共同升级了创新基地的合作模式。 宝马中国文化之旅每年通过访问活动，向创新基地推荐需要改良设计的非遗传者。 ”

杨美虹进一步介绍说，传承者进入创新基地后，清华美院老师一对一，携手传承者进行文创产品的研发设计。 这个过程与以前流传的研培不同，不是让传承者进入清华大学的课程，而是先口口声声的清华美院老师对传承者的非遗技艺进行初步的注意和拆解，然后携手与传承者一起拆解这种非遗，凝结其中的技艺、美学等因素， 在这一对一、牵手相助的过程中，传承人也能取得个性化的突破和提高。

“这样一来，中学的研培模式与以前流传的教育模式相比，使用先进的开模技术、重新开发设计使用的材料和其他价格等的投资也在增加。 从传承者进入创新基地到产生遗文以外的成果，需要半年以上到一年以上的时间。 ”杨美虹是这么说的。

面对之前流传下来的非遗传文化如何让年轻人消费人群着迷等现实困难，杨美虹认为，非遗传者100%“不可能活下去”。 有些非遗传技艺不喜欢现在的年轻人，可能无法接受。 很多非遗传项目还停留在废纸堆里，不进入现代生活，迟早会流传下来。 因为老一辈的非遗传人找不到徒弟，我们是非遗传人。

“传承者自身也必须有改变的意愿，不同时代的客户有不同的好处。 非遗技制作的手工艺品很好，对客户来说买回家做什么？ 如果我们的生活中不使用它，非遗传的继承人就必须思考和改变。 只有非遗传人生活得好，越来越多的人想和他学习，不要担心非遗传技能会传承，这样才能形成良性循环。 ”。

杨美虹坦言，传承者不仅要找顾客，我们还要让顾客积极找非遗留产品，宝马现在能做的就是拉两边。 在这个过程中，宝马中国文化之旅是一个可持续的公益平台，我们没有私心，而是想嫁接越来越多的社会资源，帮助我们进入现代生活。

进而赋能非遗传人，今年宝马中国文化之旅与阿里巴巴公益魔豆妈妈合作，启动女性非遗传人赋能计划，共同为女性非遗传人进行电商赋能。 年内，该项目的首批女传承人接受电商培训，为非遗传人扩大网上销售渠道。

此次文化之旅后，宝马将联合马蜂窝推出《宝马中国文化之旅辽宁非遗旅游攻略》。

杨美虹认为，发布非遗传旅游攻略，可以把客户拉到传承者面前，让大众零距离接触，了解非遗传。 而且，他们可能喜欢非遗。 喜欢的话，接下来就要花钱。 当然，这个过程很长，3年5年不处理。

“近年来，国潮的兴起既是我们文化自信的体现，也是非遗传承人的机会。 沉迷于这个时代需要非遗传的继承人给年轻顾客做喜欢的东西。 我们对传承者的建议，既要有以前流传下来的，也要有创新的。 ”。

通过14年持续的宝马中国文化之旅，让宝马更好地了解了中国文化，也间接赋能了宝马的车型产品。

杨美虹说，去年我们发布的新宝马7系华彩辉耀典藏版，是我们共同尝试了无遗项目和我们的旗舰模式，该车型是我们与清华大学美术学院团队合作，研发了12个月。 整车设计选用汉代玉环纹样、霄蓝瓷、降真香等中国文化象征元素，结合刺绣、大漆、螺钿等精湛的天工制作工艺，以创新的思维展现了宝马对中国文化的深刻理解，向世界讲述了中国的故事。 从上面说，这对我们意义重大！

在这次宝马中国文化之旅中，我们到访的红山文化是中华文明的直系之根，在另一个层面上，目前的中国市场也是宝马参与未来智能汽车全球竞争的基础。

宝马中国文化之旅除了是宝马积极承担公司社会责任的项目外，还在于了解中国文化，从而更深入地帮助宝马对中国顾客的了解和发现的内在，用产品和文化好好讲述中国的故事。

了解中国，热爱中国，结合中国文化制造更好的车，自然得到了中国顾客对宝马的尊敬和认同。